船长通宵值更猝死，香港天星小轮百年记忆刻上伤痕

子夜时分，维多利亚港的夜景依然精彩，辉映着香港最繁华的尖沙咀与中环一线。天星小轮在碧海之间穿梭百年光阴，日复一日，见惯了维港的灯火。可谁也没想到，一幕悲剧正在上演。

▲天星小轮。

5月2日晚上11:00，钟先生登上天星小轮，他不是要赶着最后一班小轮过海回家，而是作为船长，驾驶最后一班渡海的小轮，把最后一拨客人送回家。

11:30，天星小轮结束了一天的忙碌，停泊在港湾。钟先生今天值通宵更，最后一班小轮结束收船之后，他要带领船员们收拾好船上的物品，检查客舱，看看是否有粗心的乘客遗留下财物。所有的工作完成之后，他会和船员们在小轮上休息一会，准备迎接清晨6:30的第一批乘客。

5月3日凌晨4:00，钟先生醒来，开始在船上检查各种设备。一个小时之后，小轮已经收拾妥当，完成了6:30开船的各项准备。完成工作后的船长和工友们坐下来擦擦汗、喝口水，可是没过几分钟，工友看到船长突然晕倒，倒在地上不断抽搐，工友们立即上前，“问佢咩事，但佢已经讲唔到嘢，当时尚有知觉”。

▲天星小轮船长在船上晕倒昏迷送院不治。

事发突然，工友们立刻报警求助。等到救护员抵达现场时，他已陷入昏迷，送到医院最终回天乏术，不治身亡。

逝者往矣，生者尤悲。

听闻噩耗赶到医院认尸的家属悲痛欲绝，钟先生是家庭经济支柱，与爱妻育有两子，分别就读小学及中学，一个家庭摇摇欲坠。

据星岛环球网报道，死者本身并未患有慢性病，具体死因为何还有待调查。天星小轮公司表示，对于同事之不幸意外感到非常哀痛，会为其家人尽量提供所需协助。工会已派员接触事主家属，有需要可为家属申请职安健经济援助基金，最高可获2万元资助。

▲近20名家属到医院了解事件，其间有女亲属互相揽抱安慰。

天星小轮分三更制，猝死船长入职小轮公司近8年，当天值晚上11:00到早上7:00的通宵班共8小时。据了解，天星小轮的三更制已施行数十年，小轮工会方面表示，该制度行之有效，一直以来并没有工友反映不满。

谁也无法预料悲剧的发生，谁也不想看到悲剧的发生。对于天星小轮而言，这次猝死事件在它的百年回忆中又刻上了一道伤痕，但汽笛声依然会响起，还会有无数的船长和水手，载满乘客穿梭维港，开始一段新的航程。