2吨自热方便火锅提前熟了，是监管规范滞后付出的代价吗？

近日有新闻报道，重庆某国道上有摩托车发现一辆货车突然起火，而货车司机并没有察觉。随后消防到场救援，大约20分钟后火势得到完全控制，无人员伤亡。据称货箱里装有大约2吨用纸箱装好的方便火锅，被烧得一片狼藉。

“无人伤亡”是不幸之中的万幸，起火原因也在进一步调查中。

但是，不管调查处的起火原因还是什么，“自热火锅”这种货物都存在很大的安全隐患。

“自热火锅”已经出现多年，最早引发关注是一位留学生在美国吃它时引发了火警。

对于这起新闻，很多人是抱着一种看热闹的态度，觉得美国的“火警报警”太过灵敏。而对于自热火锅本身所隐藏的危险，很少有人关注。

“自热火锅”其实是自带加热的预包装半成品食物。只要在加热袋中加入一些水，就可以自动加热，吃上热气腾腾的火锅。

“自热”的原理并不复杂。自热袋中主要是生石灰、铁粉与铝粉。生石灰遇到水生成生成熟石灰，同时释放出大量的热量；这些热量引发铁粉和铝粉快速氧化甚至燃烧，进一步释放出大量的热量。

很多人只是关心这样的食品是否安全——因为食物并不与加热物质接触，而所用的塑料盒也能够耐足够的高温。所以，自热火锅是能够保障食品安全的。

但是，它并不仅仅食品，还包含了厨具和燃料——自热袋。

也就是说，对它的安全性评估，并不能仅仅考虑食品是否安全，还应该考虑运输、储存、使用安全，以及使用后的废弃物是否危害环境。

在这些方面，自热火锅都难以过关：

1、在使用安全方便，短时间内加热到高温，稍不小心就可能有蒸汽烫到人。因为下表面骤然升温，有可能玻璃等材质的桌面碎裂。

2、自热袋中的生石灰加上铁粉、铝粉等，应该算作“易燃易爆危险品”了。易燃易爆危险品的储存运输都应该有专门的操作规范来避免事故反生，而飞机和高铁案件更是对此类物品严加防范。但是，带着自热袋的方便火锅却是通过电商、微商来销售，跟其他商品一起通过快递投送。每一次运输发生事故的几率可能很小，但运输的次数多了，小概率事件也就有可能发生。如果重庆这起事件自热火锅起火发生在某个仓库里，后果是不是不堪设想？

3、不管是石灰还是熟石灰，还是强腐蚀性的。熟石灰是常规建筑材料，食品级的熟石灰也可以作为食品添加剂来使用，但是——前者建筑的时候使用，在消费者接触时已经变成了安全稳定的碳酸钙，而后者的用量很少，而且最终在食品中会被中和。自热火锅使用之后，是相当数量的熟石灰扔到环境中，动物、植物、微生物都都会被它的高碱性所伤害。在食品生产中，高酸性或者高碱性的废物如果不经处理直接丢弃，会被环保部门罚得吐血，而自热火锅的废弃物，会有人考虑到怎么处理才丢弃吗？

重庆的这起事故说大不大，说小也不小。希望它引起有关监管部门的注意，不要再把它当作一种“创新食品”“方便食品”来对待，而应该根据其“食材+厨具+燃料”结合的特征来评估其安全性，并制定相应的管理规范。尤其是，对于飞机、高铁、快递物流，它们的安全风险有多大？是否应该禁止还是可以放行？